Jumpseat & Aerobuzz
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La vie extraordinaire de ce pilote français de Bombardiers d'eau en Californie ! #jumpseat
C'est un Lâcher-Solo exceptionnel que Frédéric Marsaly nous a proposé : Il a reçu Jérôme Laval, pilote français expatrié en Californie où il vole sur #Tracker pour le compte du #CalFire, en charge de la lutte contre les feux dans le 49e État.
00:00:00 Intro
00:05:31 De l'aviation d'affaires aux feux de forêt
00:21:56 Organisation de la lutte contre les feux aux USA
00:29:52 Le C-130 et son système de largage RADS
00:34:19 L'effet du retardant
00:39:53 Les drames de 2002 et l'interdiction des C-130A
00:43:05 Hommage à Paul Trinqué et à l'équipage du Pélican 82
00:50:05 2003 Une saison sur Douglas DC-4
00:54:45 2004 Pilote de P-3 Orion
01:04:33 2005 Arrivée au Cal Fire sur OV-10 Bronco
01:16:12 Des fe...
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Une carrière de PNC ? 5000 recrutements en 2024 ! #jumpseat
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La filière aéronautique recrute plus que jamais et les besoins des compagnies aériennes en pilotes et personnels navigants commerciaux (PNC) sont conséquents. Emirates, par exemple, prévoit d’embaucher 5000 stewards et hôtesses en 2024… Connait-on vraiment toutes les ficelles du métier ? Il existe même des coachs spécialisés pour se préparer au métier ! Lyse Poncety et Rémi Duchange, de la soci...
Retour sur le meeting de la Ferté Alais 2024 - Le temps des Hélices ! #lachersolo
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Dans ce Lâcher Solo, Fred revient sur le meeting de la Ferté Alais 00:00 intro 00:41 Actu : Inquiétudes à la Sécurité Civile 08:22 Le nouveau timbre "Canadair" 12:20 Le meeting de la Ferté-Alais 15:25 Des nouvelles du B-17 "Pink Lady" 21:55 Les Warbirds pour les 80 ans de la Libération 23:20 le dernier P-47 Thunderbolt en Europe 25-53 quand la météo joue du "tuba" à la Ferté 27:41 Le Lysander 3...
Le débarquement vu du ciel ! #jumpseat ( feat. @fanadelaviationmagazine9533 )
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Désolé pour ceux qui espéraient que nous planterions le studio de JumpSeat sur Omaha Beach ou Gold. Mais l'’équipe de JumpSeat s’est invitée chez le Fana de l’Aviation, le magazine de référence de l’histoire de l’aviation, pour commémorer le 80ème anniversaire du Débarquement ! 00:00:00 Intro 00:04:34 Le contexte du D-Day 00:10:46 Opération de Dieppe 00:13:08 Annonce du D-Day pour les pilotes 0...
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Комментарии

  • @stephgagnoulet3133
    @stephgagnoulet3133 3 часа назад

    Merci pour cet extraordinaire moment de partage!!!

  • @Bee-Gee
    @Bee-Gee 3 часа назад

    En Europe on a démontré dans le civil avec Airbus qu'on pouvait battre Boeing, on n'a pas été capable de faire de même dans les avions de combat, on a certes 3 bons avions, mais d'ancienne génération qu'on le veuille ou non, ensemble nous aurions pu faire un avion de 5eme génération au niveau du F22

  • @chevalierlancelot6432
    @chevalierlancelot6432 3 часа назад

    Vous pouvez dire tout ce que vous voulez mais ça en dit Lyon sur les pilotes est le talent qu'ils ont pour contrôler leurs machines Nos avions ne savent rien faire de tout ça alorspouette pouette

  • @hoggar3941
    @hoggar3941 5 часов назад

    Nimporte quoi ! 😂

  • @mauricemarrel
    @mauricemarrel 6 часов назад

    Les Russes ont copié la consigne américaine qui disait qu'il devait voler.

  • @benjifox007
    @benjifox007 6 часов назад

    Merci passionnant

  • @hannibaldarius1413
    @hannibaldarius1413 13 часов назад

    Le type la. Chapeau. Il parle avec des mots. Des phrases. Tête de la.... Rd. Sir tekhra

  • @gorjema
    @gorjema 13 часов назад

    Les suppositions, grave venant d'un expert, le probablement vient juste montrer que c'est un âne qui parle.

  • @mdnjeanpierre652
    @mdnjeanpierre652 14 часов назад

    .......quel son dégelasse !!

    • @fredericmarsaly4695
      @fredericmarsaly4695 3 часа назад

      c'est pas comme si on avait pas prévenu... et soignez votre français de votre côté ! ça s''écrit "dégueulasse" !

    • @Aerobuzz-JumpSeat
      @Aerobuzz-JumpSeat Час назад

      Effectivement, c’est pour ça qu’on a mis le commentaire épinglé avec le problème de son.

  • @user-ui7km5yk7m
    @user-ui7km5yk7m 14 часов назад

    Le rafale est il plus performant que le su 30 où le su 57

  • @menuiserieberthod
    @menuiserieberthod 15 часов назад

    Tout bonnement génial. Merci pour ce témoignage précieux.

  • @pascalfitoussi1731
    @pascalfitoussi1731 15 часов назад

    Je n’y connais rien mais j’ai adoré. Merci Jérôme de m’avoir envoyé le lien.

  • @yacinetaleb-ig5kc
    @yacinetaleb-ig5kc 16 часов назад

    👍

  • @lecouflearthur7169
    @lecouflearthur7169 16 часов назад

    10.20 '' Ils ont le choix bien sûre.. Ils ont même le choix dans la date. ’’ 😮😅😊

  • @MoiseAnder
    @MoiseAnder 16 часов назад

    ❤🇷🇺🫶🏻

  • @kolerick
    @kolerick 16 часов назад

    accessoirement, on a fait l'impasse sur LE point qui défini la gen5, et on va directement passer à la gen6 avec une tech que l'on a, il faut pas rêver, qui a été optimisée et testée en profondeur par ceux qui ont dépensé pour la gen5, le tout sans ces coûts là... le tout sans que le caractère furtif ait été indispensable dans l'entre-temps... donc au final, pas une mauvaise affaire

  • @leonidas4378
    @leonidas4378 16 часов назад

    C est qui cet expert ?

    • @Aerobuzz-JumpSeat
      @Aerobuzz-JumpSeat 15 часов назад

      Un ancien ingénieur expert de chez Dassault qui a entre autre dessiné le Rafale

  • @ludovicbon5903
    @ludovicbon5903 17 часов назад

    Un vrai régal, c'était passionnant ! Un petit reproche, cependant, c'était trop court de 2 ou 3h . Vivement novembre pour la suite !

    • @fredericmarsaly4695
      @fredericmarsaly4695 16 часов назад

      on a commencé l'émission à 18 heures... vers 20 heures, il était temps d'aller grignoter un truc !! 😅 Mais oui, il y a encore beaucoup à dire sur ce job et ces missions !

  • @Aerobuzz-JumpSeat
    @Aerobuzz-JumpSeat 19 часов назад

    On a eu un problème de son à l'enregistrement mais on fait de notre mieux pour l'améliorer. La vie de Jérome vaut vraiment le coup de vous accrocher ! Pensez à liker la vidéo et à vous à vous abonner, ça nous soutient énormément ! Et toujours, retrouvez-nous : Sur aerobuzz.fr Sur Twitch : www.twitch.tv/jumpseat_abz Sur Tiktok : www.tiktok.com/@jumpseat_abz Sur Twitter : twitter.com/AeroBuzzfr Sur Instagram : instagram.com/jumpseat_abz/ Sur Facebook : facebook.com/Aerobuzz.fr

    • @fredericmarsaly4695
      @fredericmarsaly4695 18 часов назад

      Jérôme m'a promis de revenir sur le plateau à la fin de sa saison, rendez-vous en novembre pour un épisode 2 ! c'est pas les sujets qui manquent autour de ces thématiques ! et d'ici là, on aura le temps d'améliorer nos dispositifs !!

  • @bertrandjean9460
    @bertrandjean9460 21 час назад

    Ca me rappelle aussi un âne qui m'avait sorti très sérieusement que les MIG 25 traversaient la France si vite qu'on ne pouvait pas les intercepter ...

  • @EspoirSilen
    @EspoirSilen 21 час назад

    Protection américaine, vraiment ???

  • @Lexoka
    @Lexoka 21 час назад

    Vidéo très intéressante à plus d'un titre, merci ! J'aurais aimé une discussion plus poussée sur l'avenir potentiel des vols supersoniques commerciaux, notamment pour l'aviation d'affaire, même si on comprend que Claude Lelaie est très sceptique - ce en quoi il a peut-être parfaitement raison, d'ailleurs, mais il n'empêche que la discussion serait intéressante, ne serait-ce que pour mieux comprendre la nature des obstacles, dans leurs détails techniques ou administratifs (certification). Pour une prochaine vidéo, peut-être ? :-)

  • @GruduAlmighty
    @GruduAlmighty День назад

    Le point le plus important à mes yeux c'est qu'avec 2 rafale on fait le travail de 6 mirage 2000 (et le travail est mieux fait en plus) le tout avec un entretiens qui réduit grandement les coût et qui permet un haut taux de disponibilité. Dans une armée ça donne une puissance de feu monstrueuse (c'est beaucoup plus important que de savoir quel avion bas l'autre en 1v1). Je considère le rafale comme avion 5G (surtout depuis la version f3R) sauf que sa 5G ne viens pas de la furtivité (qui est de toute façon inutile avec les nouveaux radar en plus des sacrifice que ça demande sur les point d'emport, le fuselage etc..., de prix de fonctionnement etc..) mais viens de ses capacités omnirôle et du nombre colossale de cible air et sol qu'il peut traiter en un seul vol. Vivement qu'il ai un nouveau réacteur par contre...

  • @user-ui7km5yk7m
    @user-ui7km5yk7m День назад

    Ni l'Europe ni la France ni les USA ni l'o.t.a.n ni l'Ukraine n'aura les couilles d'attaquer la Russie Franchement arrêtez vos conneries aucuns de avions de chasse ne vaut le su 57 et surtout personne ne veut si frotter

  • @black_wolf1664
    @black_wolf1664 День назад

    400 km/h pas 600 ... 600 cetait plutot les messershmit et encore Dailleur les avions typhoon nont vraiment aucune ressemblance avec les fw 190... Les spit a la limite ... Et non , on y met la cocarde du pays , pas de la painture noir et blanche ...

    • @louisl2829
      @louisl2829 День назад

      L'odeur condescendante de votre réponse alors que vous corrigez plutôt mal. Il dit 500 ou 600km/h. Le typhoon pouvait voler jusqu'à 640 (et ils espéraient plus). Quand a juger la ressemblance d'un avion qui vole à cette vitesse et loin de vos yeux. Vous avez été artilleur pour pouvoir juger et corriger ? puis la dernière remarque, je ne comprends même pas la pertinence. Il a dit: "Il fallait pas masquer la cocarde". Les "bandes d'invasion" sont un vrai truc allez vous renseigner.

    • @black_wolf1664
      @black_wolf1664 День назад

      @@louisl2829 à plat , un avion de ce type ne dépasser pas 550 km ... dans les meilleurs conditions météo ! Pour le code bare ... j'ai un doute puisque je ne trouve rien dessus , mais si tu est si sûr de toi je vais te croire et le croire

    • @louisl2829
      @louisl2829 День назад

      @@black_wolf1664 Oui donc ce qu'il a dit comme ça "500, 600km/h" n'était pas mauvais. Le "code barre" (c'était une marquage hein pas un vrai code barre) tu tape bandes d'invasions sur google ou invasion stripes et tu verras aussi un paquet de photo d'époque.

    • @louisl2829
      @louisl2829 День назад

      @@black_wolf1664 Oui donc le monsieur n'a pas tord et Bande d'invasion ou invasion stripes sur google et vous verrez. (Vous vous êtes documenté sur ces avions sans jamais vous documentez sur le débarquement en normandie ? On les voit partout) Ps: Toujours ce ton supérieur dans vos réponses. Ce n'est pas très conviviale

    • @black_wolf1664
      @black_wolf1664 День назад

      @@louisl2829 ...pardon pour le ton supérieur... il vient de not rivière... un thon français ! 😅😅 Mais comment ça un ton supérieur ?

  • @PaulAudrin
    @PaulAudrin День назад

    Avec le pilote automatique ca ne devrait pas poser problème. Le vol Helios Airways 522 a atteint l'espace aérien d'Athènes avant de s'écraser faute de carburant

  • @chahjihane
    @chahjihane День назад

    Oui mais bon Il faut noter qu'une heure d' exploitation d'un rafale coûte très chère, plus du double pour un avion russe pour une signature radar médiocre et prix à l'achat faramineux. Ce n'est pas difficile de convaincre le grand public, mais le grand public n'achète pas des rafales chaque jour

  • @user-hf1do9uh7w
    @user-hf1do9uh7w День назад

    Video passionnante...

  • @xekoan507
    @xekoan507 День назад

    Surtout que le signe allemand était une croix aussi avec noir et du blanc .... 🤦🏻‍♂️

  • @user-ui7km5yk7m
    @user-ui7km5yk7m День назад

    Parce-que vous avez vu le mirage 2000 en combat ? Normalement si Macron va au bout de son délire on devrait bien voir votre création française le fameux mirage 2000 au combat Je hâte de voir ça

  • @zooklov
    @zooklov День назад

    Il met son slip par-dessus son pantalon lui.

  • @user-fq4kl8pj1c
    @user-fq4kl8pj1c День назад

    Ta gueule jaloux

  • @entoutelogiqueoupas7340
    @entoutelogiqueoupas7340 День назад

    Parler plusieurs langues c'est trop bien. Quand c'est bien c'est jamais trop*

  • @toyabdl
    @toyabdl День назад

    « L’avantage d’être pauvre c’est que ça oblige à faire les choses intelligemment et bien » très bien dit 😊

  • @user-iw1bf8pq7n
    @user-iw1bf8pq7n День назад

    Tout ça c'est probablement probable. Gros nazes.

  • @remil.3288
    @remil.3288 2 дня назад

    Mein Gott, la qualite de cet objet vidéo-filmique. Qualité des interviewer et interviewé, longueur, précision, humour, on a vraiment l' impression d'avoir fait le tour du sujet, ceci en restant à la bonne hauteur de la vulgarisation, et avec le talent oratoire qui dissipe toute forme d'ennui. Il permet à tout le moins de rendre hommage à l'ingénierie francaise, qui a assuré tant de belles années à notre beau pays. Dommage que des pelletées entières de X-Mines, Centraliens et autres MPSI aillent maintenant grossir les rangs de la finance ou, pire, de la "data" au service de ce dieu marketing discutable. Il nous faut des centrales nucléaires, des Rafale, des Concorde, des TGV !!! Ca sonne réac, je l'entends bien en me relisant, mais ca se veut sincère ! Aux grands hommes la patrie reconnaissante ...

  • @jpb5319
    @jpb5319 2 дня назад

    pour l'instant c'est trop tôt, ca reste un prototype de serie, beaucoup de pb et de crash, il faut attendre la maturité du block 4, voir le block 5, (qui devaient arriver en 2012) celle qui intrègre tous les armements , comme pour le rafale F3 (version integration), puis les versions avancées des standard F4,F5,F6 , d'ici 5-10 ans.

  • @jpb5319
    @jpb5319 2 дня назад

    Le pb c'est le cout par siege, c'est ce qui a tué le concorde lors de la crise pétrolière, puis le A380 face au B777, il était inférieur de 15centime par siege, a cause des 2 reacteurs contre 4. de plus le A380 n'a reçu aucune optimisation vu que toutes les priorités étaient donner a l'A350. c'est dommage, on a besoin d'un nouvedau concorde et d'un gros porteur. il faut au moins 3 reacteurs pour le concorde pour compenser la perte d'un ou deux reacteurs mais aussi une version en mode stratoreacteur pour pousser et il fau taméliorer la portance des ailes, c'est déjà arrivé. mais on aurait pu sauver l'A380, dans 10 ans, on reviendra aux marchés des gros porteurs. le m88 permet d'économiser le carbu en plus d'une grande stabilité et d'une bonne mco, et son succsseur sera pas non plus., si c'est équivalent a la techologie de l'advent, avec un objectif de 20% d'économie de carburant.

  • @Lexoka
    @Lexoka 2 дня назад

    C'est intéressant mais on aurait aimé plus de détails techniques sur ce nouveau pneu.

  • @AgricolaMACdz
    @AgricolaMACdz 2 дня назад

    Toujours aussi cons ces français ! Ils ne peuvent pas gober que les russes sont les plus forts !!! Base de données probablement... MON OEIL !

  • @bokusatchi3579
    @bokusatchi3579 2 дня назад

    anglais obligatoire, chinois/espagnol etc ça dépend à quelle partie du monde on veut s'adresser ou si on veut rester au chaud en "occident", la langue des signes ... par pur souci d'inclusivité on devrait en apprendre des rudiments dès la maternelle !!!

    • @lyseponcety
      @lyseponcety 2 дня назад

      Je suis totalement d'accord ! Nous evoquions juste ici de manière pragmatique les éléments essentiels et obligatoires pour devenir PNC.

    • @bokusatchi3579
      @bokusatchi3579 2 дня назад

      @@lyseponcety oui j'abonde dans votre sens, et désolé si le ton a pu paraitre provocateur, j'avoue qu'apprendre d'autres langues alors qu'on ne maitrise même pas l'anglais ... il y a des priorités :) edit: je serais curieux de savoir combien de compagnies imposent la maitrise des langues "locales" pour vous affecter sur certains vols internationaux, une langue implicite que vous omettez ici est le français, et Air Canada vous imposera une maitrise correcte anglais/français même pour des vols intérieurs par exemple !

  • @christophelesage4087
    @christophelesage4087 2 дня назад

    En impôt la France est pas pauvre on est number one

  • @user-ui7km5yk7m
    @user-ui7km5yk7m 2 дня назад

    Faut il croire que le mirage 2000 est plus performant que le su 29 ? 🤓

  • @bertrandjean9460
    @bertrandjean9460 2 дня назад

    Vous interrogez des mecs qui n ont jamais étudié les missions des Foxbat et les capacités de ces appareils , c'est ridicule .Au moins si vous pouviez trouver un type qui commencerait par : j'étais dans les années 80 en station d'écoute genre Berlin ou Goslar , on écoutait et analysait les missions des Foxbat de Finow , on étudiait les exercices quand ils servaient de plastron et comment il était possible de les intercepter , là ça changerait de l'ignare de cette vidéo .

  • @argy-ji2zf
    @argy-ji2zf 2 дня назад

    ils trouvent toujours des raccourcis pour critiquer la Russie et adulé les impérialistes américains. !! Les européens ont été depuis toujours les prostitués des États-Unis 😂

  • @philv3941
    @philv3941 2 дня назад

    Et sachez que j'ai dessiné cet avion en deux minutes sur un coin de table, j'étais en petite forme sinon il aurait été encore meilleur

  • @user-wv7be9bm1k
    @user-wv7be9bm1k 2 дня назад

    Holà !! Dommage, et du carburant sans bombe, c'est déjà ça...

  • @Khiox
    @Khiox 2 дня назад

    Langue des signes. Language c'est une mauvaise traduction. La LSF, tout comme l'ASL, sont des langues à part entière.

  • @R-DEZED1971
    @R-DEZED1971 2 дня назад

    Et sue pompe les usa ,sur la Russie. Devinez

  • @iskanderyacob7797
    @iskanderyacob7797 3 дня назад

    Bravo vive la France 🎉